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Santiago del Estero, la ciudad más antigua del paísSituada a 1.070 kilómetros de Buenos Aires, se alza en el centro norte como la ciudad más antigua del país que aún se mantiene en pie: fue fundada el 23 de diciembre de 1553.La ciudad fue fundada el 25 de julio de 1553 por el capitán espaol Francisco de Aguirre, bajo la denominación de “Santiago” en homenaje a Santiago Apóstol y “del Estero” por los baados y el cauce del río, cerca del cual se encontraba enclavada. Foto: Secretaría de Turismo de Santiago del Estero [ Ver fotogaler ]La provincia de Santiago del Estero es una de las más importantes y antiguas que existen en el Norte argentino. Un destino turístico por excelencia para aquellos viajeros que gustan del contacto con los lugareos y aprecian el descubrimiento de viejas tradiciones. Integrada también por atractivos naturales, invita al turista a transitar un circuito alternativo por sus más profundas raíces e idiosincrasia local.En territorio santiagueo son habituales las peas folclóricas en las que se lucen las voces de grandes artistas así como de novatos lugareos; las ferias artesanales en las que se comercializan distintos tipos de trabajos elaborados a base de productos naturales; y los puestos de comida en la calle o en las casas de familia donde se degustan empanadas, tamales y chipacos.Con las marcas de un pasado que se remonta a la colonización, la mayoría de los poblados que integran la provincia de Santiago del Estero conservan aún rincones que responden a ese estilo arquitectónico. En tanto, la mayoría de los destinos supo rápidamente adaptarse a la modernidad y ofrecer al viajero una completa infraestructura de servicios. Santiago del Estero es un lugar recomendado para el descanso y el relax, donde se adicionan como distintivo provincial las tradicionales siestas. Esta arraigada costumbre se debe a que durante todo el ao hay cálidas temperaturas que obligan a conciliar unas horas de sueo tras el almuerzo. Una forma de vida que muchos visitantes adoptan enseguida.Durante las temporadas de verano se suma también como actividad típica del territorio norteo los Carnavales en sus diversas presentaciones y festejos. Si bien algunos poblados de Santiago del Estero dieron comienzo a algunas actividades, se espera que el 11 y 12 de febrero los homenajes al Rey Momo convoquen a miles de turistas, luego de una intensa promoción de las tradicionales celebraciones.La ciudad más antigua del paísLa capital de Santiago del Estero alberga en su interior un rico patrimonio histórico, herencia de aejas culturas que se desarrollaron y convivieron a lo largo de todo el territorio. Situada a orillas del río Dulce,a 1.070 kilómetros de Buenos Aires, Santiago del Estero se alza en el centro norte como la ciudad más antigua del país que aún se mantiene en pie: fue fundada el 23 de diciembre de 1553.Durante los siglos XVI y XVII fue centro de la conquista espaola y de ella surgieron las expediciones que fundaron seis ciudades: San Miguel de Tucumán (1565), Córdoba (1573), Salta (1582), La Rioja (1591), San Salvador de Jujuy (1593) y Catamarca (1683); lo que explica por qué fue declarada oficialmente por ley, Madre de Ciudades y Cuna del Folclore por ser la más antigua y líder en la tarea evangelizadora, Felipe II la designó receptora en el Nuevo Mundo del Santo Sudario, que comparte con el de Turín y el de la catedral francesa de Chamberry la peculiaridad de tener en sus pliegues las marcas del cuerpo de Cristo, tal como fue sepultado al ser bajado de la cruz.La Sábana Santa, como la llaman en Santiago, fue resguardada por los jesuitas hasta su expulsión de América en el siglo XVIII, y hoy, puesta entre dos vidrios, puede contemplársela en el Convento de Santo Domingo, a cinco cuadras de la plaza principal.El arte es una de las características distintivas de la Capital, donde se comercializan artesanías en cuero, cestería, alfarería y platería. Además, es una especialidad de la casa la fabricación de bombos tanto legeros como criollos y otros instrumentos musicales. Todos ellos productos alejados de los moldes industriales, como los ponchos, alfajores caseros y canastas de mimbre. Como antigua sede de la gesta emancipadora del dominio espaol, la ciudad conserva entre sus bienes más preciados tradiciones, mitos y leyendas que se transmiten de generación en generación.Otra visita ineludible es ir a la Basílica Menor, frente a la plaza, ya que es la primera catedral erigida en Argentina data de la segunda mitad del siglo XVI ; de etilo neoclásico, con columnas y capiteles corintios, en su interior conserva importantes reliquias religiosas, razón por la cual ha sido declarada Monumento Histórico Nacional.Una de las visitas imperdibles en el circuito cultural por Santiago del Estero lo constituye el Patio de Froilán, una casa de familia situada en barrio Boca del Tigre sobre el norte de la ciudad donde se elaboran bombos que lograron trascender las fronteras de la mano de grandes artistas como Shakira o Peter Gabriel.José Froilán González, un artesano santiagueo que comenzó a explorar el mundo de los bombos cuando apenas tenía 10 aos y que lleva ya medio siglo de vida como luthier profesional. Un bombo de Froilán tarda entre 15 y 20 días en hacerse. En patio cada domingo desde 1997 se gesta un gran encuentro denominado tinkus , hasta donde llegan, alrededor del mediodía, visitantes de Santiago, de otras provincias argentinas y numerosos viajeros extranjeros interesados por su arte.
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Para dialogar se necesitan dos, pero también una oportunidad para hacerlo. Esta película es sobre esa oportunidad histórica que podía acabar con una guerra civil de cuatro décadas en Irlanda del norte. La premisa inicial es muy básica: poner a conversar a dos enemigos, y la acción lo es más todavía: comparten un viaje de tan solo 84 kilómetros en un carro, y aun así, el director logra un relato dinámico, tenso, complejo y reflexivo.

Es el ao 2006. Ian Paisley, ministro protestante y líder del Partido de la Unión Democrática, y Martin McGuiness, ex combatiente y líder del Partido Republicano Sinn Fein, son dos extremistas con una posición irreconciliable sobre al conflicto, sus razones y su odio frente al otro. Si bien estaban sentados en la mesa de negociaciones, estas poco o nada avanzaban ante los radicalismos de ambos bandos. Solo un arriesgado plan, mediado por el gobierno inglés, podía ser la esperanza para algún acercamiento.

El viaje que emprenden estos dos hombres no solo es el recorrido hacia un aeropuerto, sino también hacia las diversas posibilidades de un diálogo entre dos opositores que, de entrada, ni siquiera quieren conversar. Así que son las palabras y los argumentos donde se encuentra el drama, la acción, la construcción de personajes y el contexto de esta historia. Una interlocución que va desde la negación de la comunicación, pasando por la hostilidad y las recriminaciones,
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hasta la eventual empatía y la circunstancia de poder ver en el otro a un hombre con sus razones y no a un enemigo mortal.

El accidentado diálogo entre los dos líderes consigue exponer las distintas posiciones y puntos de vista de este conflicto, incluso reconstruir los momentos más críticos de esta confrontación. Es posible entender el radicalismo del predicador que reprocha todos los actos de violencia y terrorismo ejecutados por el IRA; así mismo, la necesidad de los insurgentes de obtener su libertad y derechos pagando el precio moral que exige una guerra; pero también, y sugerido con sutileza, la secreta urgencia de ambos por acordar la paz por el bien de todos.

Pero tal vez lo más duro de esta película es que, en últimas, a pesar de conseguir finalizar un conflicto largo y fratricida, no es una historia sobre la reconciliación, sino sobre política. Tal vez la reconciliación y el perdón llegarán paulatinamente a mediano o largo plazo, pero el mecanismo que logró un acuerdo fue la política, esto es, una negociación del poder. Es por eso que deja un sabor agridulce este histórico episodio, pues lo que se consiguió fue por intereses de poder inmediatos, pero también se consiguió porque dos hombres pudieron acercarse y conversar.

Esta historia resulta muy significativa en la coyuntura política que vive Colombia actualmente. Aunque ya está firmado el tratado de paz con la guerrilla, aún hay una incomunicación de los extremos que lo atacan y lo defienden. Son voces gritando desde orillas opuestas y que se desatienden mutuamente. Tal vez al país le falta eso que propone esta película: crear la oportunidad para que los hombres, y no las ideas radicales, se acerquen a hablar, aunque sea de sus intereses, pero buscando el bien común.
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Llega a Mexico la Ford EcoSport “R” que sobresale por sus líneas agresivas, robustas y funcionales, y por la apariencia de un vehículo todo terreno con apariencia deportiva, acentuada por su cubierta de llanta de refacción colocada en la parte exterior de la compuerta trasera y por la alta postura del vehículo, sus faldones laterales y sus molduras superiores de toldo.

En el frente, además de la imponente parrilla integrada a la defensa y pintada en color gris Oxford, cuenta con una toma de aire inferior en forma de trapecio, faros de niebla empotrados, un gancho de remolque y los faros delanteros hacen un diseo juvenil que acentúan las líneas del vehículo.

EcoSport “R” viene con un motor más potente de gasolina: el Duratec de 2.0L, 16V, con 145 Hp y un par de fuerza de 138 lb pie, uno de los motores de 4 cilindros más eficientes del mundo, con una durabilidad certificada de 240,000 km.

Está equipado con la transmisión manual IB5 Plus, con caja reforzada, corona y pión, y una relación de engranes apropiada a las aplicaciones de un vehículo utilitario deportivo.

Al hacerlo disponible como una Edición Limitada, EcoSport “R” le da a esos clientes el privilegio de una posesión exclusiva. Tiene una garantía defensa a defensa de tres aos ó 60,000 kms y de cinco aos contra corrosión; ofrece bajos costos de mantenimiento, así como el programa Asistencia Ford 24 horas.

El objetivo de Ford con el lanzamiento de esta Edición Limitada de EcoSport “R” es energizar a la marca con una novedosa y exclusiva versión, ampliar el portafolio de productos y continuar con el liderazgo en el segmento de vehículos todo terreno en México, además de atraer nuevos clientes jóvenes al segmento y a la marca Ford.
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